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名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

发布时间:2018-02-01 10:56【来源:乐享生活】
经典名车究竟会演奏出什么样令人心动的引擎声浪呢?之前曾为大家介绍搭载涡轮增压的川崎GPz 750 Turbo、日本摩托车厂牌中唯一市售的转子引擎车款铃木RE-5A,以及世界首款量产的4汽缸引擎车

名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

经典名车究竟会演奏出什么样令人心动的引擎声浪呢?之前曾为大家介绍搭载涡轮增压的川崎“GPz 750 Turbo”、日本摩托车厂牌中唯一市售的转子引擎车款铃木“RE-5A”,以及世界首款量产的4汽缸引擎车款-本田“CB750 Four”,本次就带给大家可称为是“CB750 Four”宿敌的川崎“Z1”(1973年式)。

【名车音浪图鉴】川崎“Z1”

史上首款量产的DOHC引擎

“Z1”所搭载的是摩托车史上首次大量生产,采用略逊于赛车引擎的DOHC引擎,并且在1972年的秋天正式登场,排气量则是当时并列4汽缸引擎中最大的903cc。

“Z1”指的是极致的第一名的意思,其实在川崎研发之初所设定的排气量是750cc,但却被本田抢先一步推出了“CB750 Four”,为了“不能输给竞争对手”,所以川崎才选择推出900cc排气量的引擎。

结果“Z1”不但成为当时最高速的车款,在零四直线加速赛也只要12秒整,性能完全凌驾在本田“CB750 Four”之上。

名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

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名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

名车声浪图鉴:以极致为名川崎Z1

Z1基本规格

全长/全宽/全高

2205mm/800mm/1150mm

 

轴距

1490mm

 

车重

230kg(干重)

 

引擎型式

气冷式4行程DOHC 2汽门并列4汽缸

 

总排气量

903cc

 

最高输出马力

82ps/8500rpm

 

最大扭力

7.5㎏-m/7000rpm

 

轮胎尺寸

3.25-19

4.00

 

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