Motogp老炮透彻分析洛伦佐加盟本田车队对马奎兹影响多大？

嘴炮人人会，更何况是战局变化莫测的MotoGP。不过这次三届500c.c.世界冠军Wayne Rainey的看法，却特别中肯。

前500c.c世界冠军 Wayne Rainey

在杜卡迪度过的这两年，虽称不上完美也留着些许唏嘘惆怅，但对于洛伦佐来说的确也增加了一点信心，对所谓V4赛车的使用说明以及自身骑乘风格的搭配调整。至此加入了Repsol HONDA后，在季后测试中也算是以稳定的步伐打开了新的战局。

洛伦佐转队到HONDA后，反而压力会在马奎兹身上。

根据Wayne Rainey的看法，洛伦佐“势必”得适应一辆全新的赛车，即便同样是1000c.c.的V4赛车，他同样也得花时间去摸索一番，并且在身旁的新车队与技师群也同样需要磨合。这给了洛伦佐一个很有效的借口，如果最后的结果是他无法击败自己的队友 马奎兹。“马奎兹当然有他的优势，但同时他也是有弱点的，这些都是马奎兹需要改进的地方。”Rainey说，“洛伦佐将会是一股足以推动马奎兹的强大力量。”

2018年马奎兹的摔车次数是全GP最多

“洛伦佐是很好预测的，他可以用好几种方式骑车，在可以完赛的原则之下他也能够冒一点风险进行攻击。如果他能够施加马奎兹压力，让马奎兹犯错，这对洛伦佐而言无非是件好事。”

“马奎兹的压力一定大于洛伦佐，因为洛伦佐来自杜卡迪，而整个HONDA都是马奎兹的团队，这辆RC213V也几乎可以说是专为马奎兹而开发的。洛伦佐如果以第三或第四的成绩完赛，他大可以说『我还在适应赛车』，但我相信洛伦佐他第一场比赛开始就会尽全力夺胜，来宣示他在HONDA是认真的。”

虽然马奎兹的摔车次数惊人，但夺冠次数也同样是全GP第一

Rainey也强调，马奎兹在去年的摔车次数多的吓人，这位现任世界冠军应该给自己一些节制来避免职业生涯受伤的风险。“如果明年马奎兹再摔个20次，那他有可能会被自己打败。”Rainey说，“当摔车的失误越多时，落败的可能性也就越大。”

“当你摔出赛车时，以时速200公里的速度滑过缓冲区，也许你可能距离防护栏还有两、三米，但如果你一旦翻出赛道，任何事情都可能发生。”

Wayne Rainey认为马奎兹如果可以稳定地待在车上，减少受伤风险的话对成绩也有帮助。“我希望马奎兹能找到一种更加稳定的骑乘方式，他需要好好的坐在赛车上。一直犯这样的错误其实并不是很健康。伤病迟早会找上他。”

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