Zero这家电动摩托车厂自2016年后，迄今一直没有新的作品，直到日前公布了即将在2020年推出的SR/F车款之后，才让人对这家电动摩托车厂的高度期待又找了回来。

2020年的新款SR/F配置了新型ZF75-10IPM电动马达与ZF14.4锂电池，有着最大110匹马力与190Nm的扭力输出，这个扭力值比起目前市售的公升级仿赛车有过之而无不及，相当惊人。

为了让这么大的扭力输出平顺与好用，Zero SR/F在电动马达的电控系统下足功夫，通过不同的行车模式切换如Street、Sport、Eco、Rain、与车主自订模式等，都能够确实的让骑士通过油门的深浅迅速与直接的来控制车辆出力，同时为了提高车辆的行车安全，SR/F也是第一辆电动摩托车款上配置与整合了Bosch摩托车 Stability Control(BMSC)车身动态稳定系统，与SR/F车款上Cypher III作业系统整合之后，可以高度的发挥最极致的倾角ABS防锁死刹车、Traction control循迹系统、与动态扭力输出控制，提高车辆极限之外也让Zero SR/F更安全更容易驾驭。

另外针对Zero SR/F车款的这套Cypher III作业系统，车厂宣称这是目前最全面与使用者最接近、互动最好的一套控制系统，不仅仅提供了车辆的行车信息，还能够通过Find my Bike功能随时掌握爱车的状态，另外在充电的管理方面也更加丰富多元，除了可以设定充电目标与时程安排之外，同样也能够通过远方监控的方式了解目前车辆充电的状态。

另外车辆骑乘的信息如GPS定位、速度、倾角、马力扭力输出、耗电等等信息，也能够如同自行车爱好者一般上传分享，或者也能够选择完全保密的资料云端上传。针对Cypher III系统的持续更新除错，同样也通过无线网路自动更新让车辆保有最新最完美的OS。

 

针对电动摩托车最让人关心的电池寿命与充电需时部分，Zero SR/F目前的公布数字是一次充饱后可以连续行驶257公里(城市)、131公里(时速110km高速巡航)、

 

与174公里的平均值，充电方式则可以通过一般110V市电或者是Level 2 Rapid充电器，在外面的Level 2 Rapid充电站内可以享受到快速充电的福利。Zero SR/F目前仅有两种配色可以选择，售价则从美金18995元（13万人民币）起跳。



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