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DR.BIG现身?铃木新款多功能车伪装照曝光

发布时间:2019-04-26 13:35【来源:乐享生活】
先前由意大利知名设计师Oberdan Bezzi所绘制的新款DR.BIG改款渲染图。 说起铃木的越野冒险车系,就不得不提1988年登场的铃木DR750S Big,当时以独特的鸟嘴造型开拓了现代多功能冒险车款的

 

 

先前由意大利知名设计师Oberdan Bezzi所绘制的新款DR.BIG改款渲染图。

说起铃木的越野冒险车系,就不得不提1988年登场的铃木DR750S Big,当时以独特的鸟嘴造型开拓了现代多功能冒险车款的设计元素,可以说是今日多功能车款的造型始祖,铃木的DR车系在全球也都有着相当不错的表现。

近日在网上流传的伪装车捕捉照中,我们也能见到这台疑似铃木最新款DR车系公升级的全新多功能车,从外观上看来,这台新车在设计元素上,依旧采用与V-Storm相同的跨界风格,更为高耸的长风挡、两用胎、尖鸟嘴的样貌都符合时下Adventure车款的设计方向,最特别的是,新车款似乎抛弃了现行V -Storm独特的直立式车灯设计,改为采用更像横置方形灯的格局。

 

从照片上能看出,这台新车换上新的方形大灯、长风挡,并且同样采用了两用道路胎的设计。

动力部分,根据国外媒体与网上谣传的推测,很有可能会继续使用V-Storm的1,037ccV型双缸引擎,并且透过调教与小修改,让动力输出更强悍,车重部分也将会是铃木的主要目标,面对目前欧系新款中量级多功能车的挑战,降低新车款的重量,将会是铃木这次改款的一大重点。

从去年KTM、宝马等欧系品牌的多功能车款布局看来,目前多功能车款已经迈入了一个全新的时代,KTM、宝马等欧系多功能车款,越来越强调中量级的轻量化,超公升级距的性能为主轴,而夹在这两者之间的日系公升级多功能车款,将会面临欧系品牌的上下夹杀,产品定位变尴尬的窘境。

 

宝马 R 1250 GS在去年改款后,成为多功能车款中的顶级王者

 

KTM去年在米兰车展发布的790 Adventure车系,浮夸的马力重量比,更是获得国外越野车圈的一致认同。

前些日子才刚结束铃木V-Storm 1000的试驾评测,V-Storm优秀、齐全的配备,加上主修公路旅游、副修轻度越野的定位特性,作为一台旅游、冒险车确实相当的称职,但面对欧系厂牌更新、更轻、动力更强的新产品,V-Storm确实有些地方展露出一丝丝的疲态,就让我们继续期待,铃木会不会在今年年底的米兰车展上,以全新改款的多功能越野车款让我们耳目一新吧。

 

面对欧系品牌车款的上下夹击,日系车款如铃木V-Storm 1000在今年又会有怎么样的应对呢?就让我们期待一下米兰车展上,铃木会不会正式发布全新的多功能车款吧。

六大经典名家国画:http://www.1shoucang.com/article-44918-1.html

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