2022奥古斯塔F3 RR发布：大型定风翼上身，动力、悬挂系统全面强化

发布时间：2021-09-23 10:39【来源：乐享生活】

就在几个月前，售价较为亲民，但性能与质感也丝毫未见妥协的MV AGUSTA F3 ROSSO发布、成为ROSSO产品线中唯一的仿赛车款后，或许也有车友心想「那么正式迈入下一个阶段、变得更加强悍的F3新改款在哪里呢？」。如今MV AGUSTA给出了答案无论是显而易见之处，或是需要用心观察才能看见的细节都得到全面强化的上级版本F3 RR登场了！ MV A

就在几个月前，售价较为亲民，但性能与质感也丝毫未见妥协的MV AGUSTA F3 ROSSO发布、成为ROSSO产品线中唯一的仿赛车款后，或许也有车友心想「那么正式迈入下一个阶段、变得更加强悍的F3新改款在哪里呢？」。如今MV AGUSTA给出了答案——无论是显而易见之处，或是需要用心观察才能看见的细节都得到全面强化的上级版本——F3 RR登场了！

MV AGUSTA F3 RR。

2022 MV AGUSTA F3 RR

悬挂升级

作为全面强化的版本，必须优先让骑士「有感」的部分肯定便是操控了。因此F3 RR的设计团队在车架各处进行了仔细的检视，并尽可能地将细节进行改善：F3 RR采用抗扭转与纵向刚性都更强的新版后摇臂，并且同时也能向骑士传达更明确的路感；避震器设定也为RR版本进行特别调校，除了赛道上的操驾能够更加得心应手外，在普通道路上的舒适度也能得到兼顾；后轮框更为F3 RR重新设计，并且采用全新的铸造工法，让后轮框本身的重量与ROSSO版本相比减轻10%，同时惯性更减少7%，带来更出色的簧下配重与灵敏的操驾感受！

全新后轮框减轻了10%重量与7%惯性。

动力心脏

再看到引擎部分：除了与先前的F3 ROSSO同样搭载了效率比旧款增强

标配进退快排。

赛道专用的排气管与ECU，让F3 RR的动力性能锦上添花。

电控满载

F3 当然，能轻松调整前述各项系统设定，更能与

全彩仪表采用简洁易读的介面设计，同时更能轻松调整各项电控设定。

空气动力表现全面强化

接着F3 RR版本与以往任何F3系列车款最大的不同，肯定就是抢眼到不行，并且与车壳融为一体的大型碳纤维定风翼了！采用与HONDA CBR1000RR-R类似的大体积纵长设计，并且能够提供最大8kg的额外下压力，让F3 RR在赛道激烈操驾时能够有更安定的车身动态，使骑士能够更加放胆地追求秒数成绩与肾上腺素的极限。

全新的定风翼可提供高达8kg的下压力。

定风翼与车身线条融为一体，完成度与质感出色。

专属赛道套件

赛道套件自然不是只有特制的AKRAPOVIC排气管与赛道ECU而已：这套为F3 RR量身打造的专属行头同时更包含了CNC方式制造的油箱盖、刹车/离合器拉杆、单座盖。在全数安装上车后，除了马力与战斗气息的全面提升外，更能让F3 RR的干燥重量直接减少8kg、来到165kg，使全车的马力重量比来到将近1.06！