主页 > 旅行 > 座驾 > 正文

杜卡迪攀爬者Tribute PRO发布:风冷双缸复古味道十足

发布时间:2021-10-14 11:43【来源:乐享生活】
从1971年首次搭载在750 GT开始,DUCATI为人津津乐道的气冷双缸引擎设计在今年迎来了问世50周年。 而作为气冷双缸设计的传承车款,SCRAMBLER 1100车系自然承接了纪念与传承的任务,由DUCATI官方在时间10/14 22:00发布了纪念版本「Tribute PRO」! DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO。 DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO 规格表 引擎型式:Desmodromic 空冷L型双缸引擎

从1971年首次搭载在750 GT开始,DUCATI为人津津乐道的气冷双缸引擎设计在今年迎来了问世50周年。 而作为气冷双缸设计的传承车款,SCRAMBLER 1100车系自然承接了纪念与传承的任务,由DUCATI官方在时间10/14 22:00发布了纪念版本「Tribute PRO」!

DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO。

 

DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO 规格表

致敬经典

除了致敬气冷双缸引擎本身问世50周年外,SCRAMBLER 1100 Tribute PRO版本也在外观上揉和了许多经典车款的韵味:例如涂装便是仿效1972年问世的450 DESMO MONO与750 SPORT采用的「Giallo Ocra」、整体外观则是向1975年问世的赛道神驹750 SS进行致敬。

SCRAMBLER 1100 Tribute PRO在外观上多处向过往的经典车款致敬。

450 DESMO MONO。

750 SPORT。

750 SS。

作为意义特殊的纪念车款,SCRAMBLER 1100 Tribute PRO的性能与配备自然也不会逊色:与同车系的其他版本相同,Tribute PRO在悬挂、制动方面都用上了十足好料,而电控方面也相当齐全。

首先动力心脏部分采用先前所述的Desmodromic L型气冷双缸引擎,能够在7,500 rpm爆发出87 ps的最大马力,更在仅仅4,750 rpm便能爆发出88 Nm的扭力,再搭配上Ride-by-Wire电子油门构造,给予骑士收放自如,能轻快更能狂野的动力输出反应。 当然严苛的Euro 5环保标准也已经顺利通过!

通过Euro 5考验的Desmodromic引擎能够给予骑士收放自如的骑乘快感。

制动配备也是相当豪华,相信面对194 kg干重的车体是绰绰有余:前轮采用现代公升级常见的320 mm双碟配置,并且搭配BREMBO出品的一体成型M4.32幅射对四卡钳,后轮则为245 mm单碟与BREMBO单活塞卡钳的配置。 与DUCATI其他旗舰车款相同,前后轮也都配备了BOSCH出品的弯道ABS系统,不仅让新手骑士骑得安心,也能让资深骑士操驾得更为过瘾。

制动配备相当豪华。

悬吊方面则采用了MARZOCCHI的全可调倒叉,45 mm的管径可以提供相当出色的刚性,而全可调设计也能让骑士顺利找出最符合需求的设定;后悬吊则采用多连杆机制搭配KYB制造的单枪避震器,同样采用了全可调设计。 再搭配上PIRELLI制造的MT 60 RS复古跨界胎,让SCRAMBLER 1100 Tribute PRO能够顺利地跑得快、刹得住的同时,更能维持复古车款应有的外型韵味。

悬吊与原厂配胎也是诚意、质感十足。

最后再看到电控部分:SCRAMBLER 1100 Tribute PRO搭载了外观简约的LCD液晶屏幕,但显示信息齐全,同时更能确认骑乘模式、动力模式、DTC循迹防滑、弯道ABS等等电控系统的设定、启闭状况。

简约的仪表与手把按钮能够快速确认、调整各项电控设定。

发售细节

SCRAMBLER 1100 Tribute PRO仅提供「Giallo Ocra」一款车色。 至截稿时间为止DUCATI官方尚未公开售价。

SCRAMBLER 1100 Tribute PRO「Giallo Ocra」。

分享到:

更多精彩资讯,请点击时尚生活网:www.fashionlife.net.cn



热点阅读

今日热点
  热搜
  热门标签

Copyright © 2013-2020 All rights reserved. 时尚互联传媒科技有限公司 京ICP备17067410号-1 联系我们 QQ:919700693