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紧接在上回测量出每辆车款的单圈速度后,这次就来测试能让引擎发挥全部马力的01000m直线对决。强调全新设计的Ninja 250与Ninja 400的动力性能与其他竞争车款之间的差距到底有多大呢?中排气量车款将会就此重新划分势力吗?以下就让我们来一探究竟吧! 油门全开加速测试的胜出者是? 为了要确认引擎的极限,因此进行了油门全开…… 查看全文>>
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本田为了你, 一直走在最前面1994年2月25日, 本田以Dio车系为基础, 推出了CUV ES电动踏板显示除了石化燃料外, 也有发展绿色能源的实力。 所谓CUV ES, 也就是Clean Urban Vehicle Electric Scooter的字首组合成的车名。主打市区内短距离的移动, 动力接近50cc的水准, 采用低振动的DC无刷直流马达, 最大功率为580W。输出采用电脑控制, 并搭配…… 查看全文>>
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说到铃木GSX-1300R,当下直觉就想到那独特的空气力学外形与进气孔,搭配1,300c.c.大排气量引擎,如同能够随时急速俯冲猎捕猎物的游隼,静待路上下一个猎物出现,展开攻势追捕;HAYABUSA在日文意思中就是游隼,但国外传出有位养鸟人士身旁有只猛禽正蓄势待发,来自BIGCCS打造拥有高达1000匹马力的涡轮隼Hayabusa。 拥有制动马力1000BHP的…… 查看全文>>
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国际上最严苛的撞击测试单位《IIHS》在上个月公布这款小型跨界休旅的安全表现,当时连安全首选都没拿到,但近日重新测试后,科纳却一举获得最高的进阶安全首选评价肯定,更是目前跨界小休旅中唯一获此殊荣的车款。 重新测试后,科纳一举获得最高的进阶安全首选评价肯定,更是跨界小休旅中唯一一款。 上个月《IIHS》释出现…… 查看全文>>
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买车时,除了关注和汽车相关的各项事情之外,也必须给爱车买上保险,不过不同的身份与经历往往会影响到保费的高低,像是女性就会比男性低;肇事纪录多会让保费提高;首次为自己爱车保险也会提高保费,而美国则提出一项更精准的计算方式。 由于多数人不喜欢因为年龄、性别等因素,就被定义车险费用,因此美国保险公司想…… 查看全文>>
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美国能源信息管理局引用交通运输部的数据,发现车主平均使用同一车辆的时间,从2009年的9.3年上升到2017年10.5年,而且不管是替换率较高的轿车,或是本来就会开比较久的SUV与皮卡,都有明显增长。 美国能源信息管理局引用交通运输部的数据,发现车主平均使用同一车辆的时间不断增加。导致车主平均使用同一车辆的时间增加,能…… 查看全文>>
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本田在上周于日本正式发布了日规款CRF450L。CRF450L是以CRF450R为基础,并加装了在道路骑乘时必须的大灯、方向灯、尾灯等安全配件的道路用车款。虽然CRF450L早在5月28日就已经在欧洲对外发布,但目前确定的是日规款坐垫高度将和欧规款不同。 日本售价为129万6000日元(7.9万人民币) CRF450L车名中的L和CRF250L的一样是表示着Legal(合法),…… 查看全文>>
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2018年7月16日,在双环茂木的南球场本田收藏馆开放20周年活动隆重举行。这一次是在20周年之际进行的市售产品的历史回顾,从初期本田划时代的车型到现在高科技加持的跑车。 最初的猴子是游乐园的游乐设施 休闲玩具猴子的前身是Z100.1958,小巧灵活,高性能的四冲程50CC发动机,诞生于1961年游乐园。 【HONDA MONKEY Z 100 1961】它是在本田…… 查看全文>>
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继CB250R之后,笔者继续试乘了CB系列中排气量最小的CB125R。CB125R是新款CB系列中,唯一搭载SOHC单缸引擎并采用和CB250R相同的底盘装置、就连ABS系统也列为标准配备的车款。 自在延伸的引擎,转速提升的乐趣就在这 排气量以及最大马力都只有上次介绍过的CB250R的一半,几乎一样的底盘装置加上水冷式SOHC单缸引擎的配置,就是这次要介绍…… 查看全文>>
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本田在今年的第二季已经发布过一个关于V4引擎的新专利,新专利 主要是由RC213V-S上的那颗引擎作为基础,但奇特的是第二季所发布的V4引擎新专利主要并不是关于引擎内部。 而是着重于排气管(消音器)的配置 专利图上的尾段配置明显与RC213V-S并不同 包含车辆底盘的配置也详细图示 就连怎么闪躲后避震也都注明了,但这个月所发布的专…… 查看全文>>
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