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为了迎接KTM首颗并列双缸四行程引擎LC8c的到来,KTM的工程师们使用了许多轻量化零件设计,活塞销及气门摇臂使用DLC涂层,除了更加耐磨,同时也降低了活塞运转往复时的惯性,这样一来拉转的时间更加缩短,而且有效将降低震动。特殊的车架设计,有别于过往以钼铬合金钢材组成的副车架,790 DUKE采用铝合金材质制作副车架,兼具轻…… 查看全文>>
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