手动挡vs自动挡，热血小车Swift Sport车友改装分享

发布时间：2021-10-07 18:40【来源：乐享生活】

作为一位热血的Swift Sport车主，开着最新手动挡/油电版本的站长自然是不会错过与车友交流的机会，今天访问到了自动挡款的车友小董，就让我们一起来了解小董与他的Swift Sport一路走来的心路历程与收获吧！选择Swift Sport的原因当初是因为我老婆看到这台车子，然后她觉得长得很可爱，然后我又考虑到我自己身边的朋友都是前代的

作为一位热血的Swift Sport车主，开着最新手动挡/油电版本的站长自然是不会错过与车友交流的机会，今天访问到了自动挡款的车友小董，就让我们一起来了解小董与他的Swift Sport一路走来的心路历程与收获吧！

选择Swift Sport的原因

当初是因为我老婆看到这台车子，然后她觉得长得很可爱，然后我又考虑到我自己身边的朋友都是前代的ZC31S。同时铃木算是我第一家认识的车厂，就下手了。不过他们几乎都是在夜跑居多，后面认识果冻哥之后，他们就是比较提倡晨跑。可是我其实比较追求刺激，夜跑人其实比较少。我自己的想法是觉得夜跑应该比较安全，因为对向有来车或者说灯都看的到，那也比较不会路上有人这样子跑来跑去。

喜爱铃木车款，并和朋友们都看上Swift Sport的运动潜力而一同入手。

车辆外观做了什么更动？

买车当时最夯大概就是精灵黄还有这个全白！然后因为自己是做汽车美容的，所以外观的车色上就是维持这样在外面跑。头灯我则换上犀牛皮的，不过这款只推出紫色和熏黑，熏黑比较多人去选择。而紫色的我们这样子统计下来，蛮多不管是车友还是说别的车系的朋友，他们的女朋友跟老婆比较没办法去接受这个颜色。但我个人很喜欢。

大灯贴膜使用上独特的紫色犀牛皮。

另外还有换上RAYS的轮圈，宽度7.5J然后搭配的轮胎是比较战斗的RS606R1，因为这台车出门居多都在山上跑，反而比较少跑高速。这台车现在目前里程是23,000km左右，基本上有20,000km都是在山上。

RAYS轮圈。

轮胎则换上ZEKNOVA的RS606R1运动型半热熔胎。

还有后面的尾翼，我那时候就是觉得说如果今天车上会动到Carbon套件的话，最好顾到整体性、整台下去做。后面大家都在讲说看起来像是少一块秃头的样子！我自己看了其实也是觉得还蛮像的，因为原厂是提供一个小尾翼，看起来就有一点空空的，就是少了这个尾翼。大小搭配我们的车型算是满适中，也不会说太过于凸显、太过于夸张。

车主小董觉得原厂小尾翼有些不足，换上大小适中，但视觉效果更强的碳纤维尾翼。

再来轮圈跟叶子板切齐的部分，因为当初在做角度的时候，我角度抓进去之后整个胎圈就往里面缩，然后这样看起来像小儿麻痹一样，所以跟果冻哥研究了一下，最后决定把它垫出来1.5，这样刚好符合我希望从上、往下看跟从后、往前看它都是切齐的。同时操控上也是有蛮大的改变，最明显的部分就是转向，不管是转向或者说抓地，我觉得都有明显的改变！

加宽轮圈距离与叶子板切齐后，视觉上更俐落操控也大幅改变。

车辆做了哪些改装？

虽然一开始买车后就有在跑山，但那时候还没有开始改，当时晨跑是跟果冻哥他们一起，因为明显的有感觉到性能差距后才种下了改车的诱因。而一开始没有想说要先从哪里改起，因为其实我个人比较没有耐性，我也不太追求说像很多人说车子就像一步一步来，感受一下到底差别在哪。

避震器部分我是用BC BR的。然后刹车部分也都是采用果冻哥他那边做出来的，那再来其实刹车跟整个底盘也是还有再做一些加强，底盘的部分几乎基本上前下、后下几乎都是采用Hardrace的部分。

原厂设定下和车友们一同跑山后惊觉车辆的不足，因而开启了小董的改装之路。

动力的部分其实我们现在应该算是改到三阶——包含整个进气的部分，MST进气，那我们三阶的部分其实我们涡轮就把它加大，而且加了泄压阀。点火是用进气考耳，然后还有加强点火模组。另外还有中冷器、冷排、涡轮管路等等几乎都有做。

为求一次到位，便将动力系统尽数升级。

另外引擎室有装Hardrace的引擎拉杆，下面也是一样用Hardrace的，后面扭力梁的部分也有做加强。悬挂部分在三角架也有使用Hardrace，用Hardrace的话它是也会把整个角度可以再做得更大，因为像我自己我也是用BR的避震器，但我的角度我只能做大概1.75。我现在目前是3度，就是垫1.5公分出来，然后用个偏心螺丝。

动力提升后车身强化与悬挂加强也必不可少。

还有比较特别雾灯的部分是有让它变成是一个算是刹车的冷却导管套件。当初跟车友一起订这个套件，不过就是一直没有理由装上去，然后有一次跟车友夜跑的时候，刚好烧掉一颗雾灯，我心想终于有机会可以装了！刚好那时候就是在做Hardrace三脚架的时候，所以就一起改上去了。

因应跑山路下坡时对刹车的负荷，将雾灯改为进气的冷却导管减低制动系统负担。

目前对于这台车还有在山上的感觉下来，我觉得其实它是够用的。因为我觉得我们这车算蛮轻的，而且还有一点超过！甚至动力有点太够用了！对于这一款车这样子调校下，我觉得是够用、很够用。

玩车习惯是什么？

喜欢跑的路线部分因为我几乎都没有往外县市跑，主要都在新竹、苗栗这附近。我们常上的路段就是台三线，会挑一些像三丰路、狮头山，还有明德这些地方，我们会先跑完狮头山之后进台三线，最后在明德水库做结尾！当天如果我们有聊天的话，这样子差不多两、三个小时结束就回家。因为我们几乎都是早上六点、七点集合，早上还是要回去帮老婆跟小孩买早餐。我们起床的那个时间，老婆小孩都还在睡，刚好出去集合跑完之后，差不多九点、十点我们也吃饱、带个早餐回去给家人，在喜欢开车跑山与照顾家庭间算取得一个平衡。